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    因此在这种情况下，大家虽然忙了一点，但并不显得混乱。整体上看上去还是井井有条，也没有出现很多领地经常出现的那种事情一忙各种损耗就直线上升的情况。

    这些主要的事情以外，岛上还有一些其他的事物也要处理。比如说将原本岛屿西北部不受控的几万人纳入到管理体系中来，再比如说清理掉地精之后对土地进行规划。

    除了这些内部事务以外，因为现在新绍尔岛逐渐变得繁华和富饶了起来。所以有不少与外界相关的设施在经过申请之后也开始慢慢的规划了起来。

    比如说跨星辰海航线就有几个船运公司愿意绕个半天路来岛上进行中段补给或者避风，所以劳伦斯就需要对码头区进行进一步的扩建以容纳这些需求。

    现在的码头是一个标准的客货混用码头，但是随着港口吞吐量的扩大，这种混杂码头的各项缺陷也就凸显了出来。

    无论是从安全角度来说还是效率角度来说，这种人货混杂的码头都问题多多。所以借着更多的船运公司来岛上的机会。劳伦斯开始动工重新对码头进行改建。

    按照计划，现在的这个码头因为靠近市区的缘故会被整体上改造成客运码头，而货运码头则将整体上沿着海岸线平移数公里。在水位更深并距离工业区更近的地方新建。

    除了各种各样的装卸设施以外，劳伦斯他们还需要建设一系列的交通与仓储设施，让新码头融入到本地经济圈中。

    至于飞艇场的建设比这个要简单的多，至少在不考虑复杂检修的情况下，飞艇场所需的各项基本设施可以说是少之又少。

    因此在简单的考虑之后，他们就选定了位于距离城区7km左右的一片碎石地作为未来飞艇起降场的位置。

    这片荒地原本属于某一做集体农场，但满是碎石的土地也基本上没法作为农业用地。所以现在刚好可以贡献出来用做起降场建设。

    同时开设好几项大工程所需的人力和财力都不算一个小数目，好在因为之前的经营和一系列的琐事，岛上还能够抽调出足够的财富和人手完成这些工程。

    从财富角度讲，之前多种新的发明与经营让劳伦斯的收入和之前相比翻了好几番，再加上这些场所的建设也是分阶段付钱而不是开始的时候一笔缴清，所以并不需要短时内支出大量的财富。

    更重要的是，除了在铁路沿线的建设需要足够的现金用于雇佣工人以外，大部分位于岛上的建设完全可以用物资对工人进行结算，而这进一步减少了对于各项财富的支出。
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