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    静风的一瞬，飞机直接损失了三十节的速度，驾驶舱“Windshear”的警报声响起，二副在后排直接吓傻了。

    宁佳书也没料到，但顷刻之间，她的反应堪称迅捷。

    这种情况宁佳书在模拟机上遇到不止十次八次，第一时间按下TOGA电门，油门推到头，抬头跟指引，改出后按程序执行，听着霍钦给她重新报告速度高度和升降率。

    “我得复飞。”如果在模拟机上，宁佳书也就冒着危险修正着陆了，她觉得自己有把握，可是这不是模拟机，她要为机上一百多位乘客负责，也不想又在霍钦那落下一个冒进胆大妄为的印象。

    跟塔台确认完标准复飞程序，几经修正后，再三跟机场ATTS确认了不会再有风切变，才第二回准备着陆。

    好在这一次确实没再发生变故，只是侧风依旧很大，她降落时，能感觉到有令一股细微的力量同时施加在驾驶盘，那是霍钦在帮她做微小的修正。

    最关键的时刻没有接管飞机，代表他相信她。而现在，他在让宁佳书顺着他的操纵去感受，怎么去真正地驾驶一架A330。

    侧风中，飞机平稳落地，连跑道的中线都对标得整整齐齐，堪称一次完美的降落。

    宁佳书和霍钦在机舱口目送下机的旅客消失在廊桥尽头。

    那些旅客中有情侣、有夫妻，老人和小孩，他们知道降落有一些颠簸，却并不清楚航班曾遭遇什么样的危机，他们说着话，也会有人朝他们的方向投以好奇的目光和微笑，偶尔还会有一句“辛苦了”。

    他们用“再见”挥手回报。

    人原来是在经历中得到成长的。

    原来他们的责任，也是守护每一个家庭的安宁与幸福。

    待到最后一位乘客下机，宁佳书松开一粒制服的风纪扣，长舒一口气，乘人不备悄悄从背后触碰到霍钦的指尖，将他的手掌抓紧。

    “机长，您的副驾今天表现怎么样？”

    “太嘚瑟，尾巴都翘起来了。”霍钦点评。

    “哼，没劲。”宁佳书松手别过眼，松开的力道却又被霍钦抓紧，把人拉回来在她头顶拍了拍。

    “但是今天允许你骄傲两个小时。”

    下一段返程是两个小时以后。

    宁佳书的嘴角终于无声扬起来。


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