第(3/3)页 在他的思维中，后世大型拆船厂好像都在南亚，特别是孟加拉和印度，印度最疯狂，不顾污染环境，每年要拆掉800万吨船只，你就说狠不狠。 “组长，能造船的国家就那么几个工业国，其他国家怎么可能有大型拆船厂。”美惠子摊手回了一句。 特么的，误区害死人。刘长川捂着脸，差点扇自己一耳光。 50年代跟后世可不一样，这时候还没有狗屁的环境保护法，加上钢铁价格坚挺，西方主要工业国还没把拆船业务转移出去，像孟加拉、印度等南亚大型拆船厂还没出现，更没有所谓的国际拆船中介。 “组长，你要进入拆船行业吗？”桥本志开口问道。 “本来有这个心思，但听美惠子一说，我觉得没戏，西方国家并没实行自由贸易，关税奇高，我要是在港岛，或者东南亚弄家拆船厂，拆下来的废铁卖给谁？”随口应付一句后，刘长川脑瓜灵光一闪，接着说道：“除非我们的合作伙伴能出大力气。” “嘎嘎嘎，空手套白狼吗？”作为刘长川肚子里的蛔虫，桥本志立马知道狗组长要干啥。 “桥本，二战后美国封存了海量的舰船，包括天文数字一般的民用万吨运输船，甚至一战后生产的战列舰巡洋舰也都被封存起来，封存并不代表不会解封，那玩意对美国来说就是一堆废铁，不报废的话，军工利益体还他么咋赚钱。” “组长，你是说一旦解封，咱们利用合作伙伴的渠道，能搞来海量货源？”美惠子面带兴奋问道。 “是啊，我们有强有力的合作伙伴，就算半岛战争结束，废铁价格降到40美元一吨，一艘万吨轮，咱们做个二手贩子，转卖给需要钢铁的国家……” 刘长川话还没说完，桥本志面色通红说道：“就算跟美国老爷对分利润，咱们一艘万吨船至少也能入账10万美元，10艘就是100万美元。”