第672章 铁路那么点事儿-《我在煤矿卖煤的那些日子》


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    听了秦融华的话,张小北微微一笑,说领导啊,这个您不必担心。

    话说一个企业没有考核机制,那肯定要乱套啊,跟我们一样,什么客户都进来,那肯定要乱套。

    这要进入铁路局的客户系统,必须是优质客户,您可以小一点,但不能是啥玩意儿您都没有,就要走计划装车,这个也不现实。

    所以,这个是涉及到客户考核方面的。这个方面,您的人才比我们煤矿多,肯定不是问题。所以客户不分大小,而是分优质还是不优质。

    秦融华点了点头,说你说的有道理,我得先记上,然后说您继续。

    张小北下面谈了第三点,说这个就得说说运费的事儿了。

    您别以后抑尘费开一张票,运费一张票,杂费一张票,过轨费一张票,货场占用费啊,什么延时占用费啊,光这些个票,不是搞铁路有经验的人,他根本就弄不明白。

    您不管什么费用,一张发票全给他开出来得了。

    这样多好,一张票上,明细准确,标准清晰,还节省票据,客户一开始可能不明白,但是您放心,两三次过来就啥都清楚了。

    改革是为了减少环节,提高效率,可不是设置障碍,我们现在就是这样,只要能快速有效地进行运输,怎么快怎么来,当然快的前提肯定是安全。

    这个铁路安全,那是系数最高的。

    而且,铁路运费现在跟公路运费比起来,那优势肯定大啊,优势大,手续简便,您说着货运工作能不如火如荼吗?

    您看看我们公司的客户,有几个愿意走公路的,都愿意走铁路,可是有些人他不敢啊。

    他们看铁路很神秘,想走铁路之前,都得找像我张小北一样的“专家”咨询咨询,为啥,他搞不明白啊。就这,还得抱着头一列试试的心态,赔就赔了。

    有这个心态垫底,他才敢都铁路。

    那咱们说说,现在唐省的煤炭外运,公路运费先别说,就煤承公司拦路收费这个事儿,他成本就高的煤谱。

    我们现在是计划单列了,走过一回铁路的人,都不愿意走公路了。都知道占了多大便宜。

    尽管我们铁路比公路的煤炭价格还高好几十块,但是成本还是低。

    所以啊,这是铁路运输的优势,但是要占领市场,可一定要提前出手。

    当然了,这里说说为什么要提前出手,就照这么个情况,不管秦省的煤管票,还是唐省经销差价,那都得慢慢取消了。
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